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【打望】联邦快递西南最大中转站落户成都;传化物流在重庆再下一城;长虹民生物流新三板成功上市;宜宾港也可以玩B型保税......

西南物流最前线2019-06-10 08:41:04



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联邦快递西南最大中转站落户成都

5月10日,联邦快递宣布,成功扩建在成都地面操作站的货件处理能力。新的操作站位于双流区。

据悉,联邦快递在广州建立了亚太区转运中心,在杭州建立了中国区转运中心,还在北京、上海、广州和深圳建立了四个国际口岸操作中心,而西南片区则相对空白。“除了优越的地理位置外,成都的中小快乐赛车非常具有活力,且成长特别快,基于这样的考虑和未来的发展,成都逐渐成为了我们在西南陆运的转运中心。”联邦快递中国区副总裁陈信孝告诉记者。目前,布局在成都双流的中转站占地2000平方米,包括办公区、分拣区、安检区和仓库区,不仅是川内所有外资快递快乐赛车中最大的操作站,也是联邦快递在西南地区最大的中转站。


◎内容来源:成都晚报
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重庆首个大型公路物流平台开工建设
重庆5月18日重庆首个大型公路物流平台——重庆传化公路港项目18日在重庆西部现代物流园正式启动。
重庆位处丝绸之路经济带与长江经济带“Y”字形大通道联结点。在重庆布局的开放体系中,重庆西部现代物流园是“一带一路”建设的战略节点、渝新欧国际铁路联运大通道的起点,以畅通物流通道、搭建港口平台、促进“水陆空”多式联运等一系列措施,推动重庆融入“一带一路”建设.

◎内容来源:中国新闻网
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四川省第三个保税物流中心通过预验收
5月17日,由成都海关、四川省财政厅、四川省国家税务局、国家外汇管理局四川省分局四部门组成的联合预验收组,对宜宾港保税物流中心(B型)进行了预验收。联合预验收组同意宜宾港保税物流中心(B 型)预验通过,并签署了预验收会议纪要。宜宾港保税物流中心(B 型)是全省第三个保税物流中心。
为全省进出口快乐赛车提供高效便捷的服务平台。依托宜宾港强大的集疏运体系,可辐射和服务周边省区,为云南、贵州等周边区域的进出口和加工贸易快乐赛车提供口岸通关、退税保税等服务,起到“一地设立,三省受益”的效果,成为川滇黔结合部的对外开放平台,为腹地外向型经济的发展提供强劲动力。

◎内容来源:宜宾新闻网
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加快融入“一带一路”自贡市连接国际物流大通道
为深入贯彻落实中央“一带一路”战略部署,加强商贸物流合作和通关协作,构建以广东珠海为海上门户、自贡为大通道内陆节点枢纽,连通西南内陆和东南沿海,进而向南出海辐射东南亚、对接“21世纪海上丝绸之路”,向北融入“丝绸之路经济带”和“中巴经济走廊”的“川贵广-南亚国际物流大通道”,促进区域联动发展和全方位开放,推动经济社会又好又快发展。“自贡市融入共建国际物流大通道交流洽谈会”16日下午在汇东大酒店举行。广东省物流行业协会长、秘书长,自贡市政府副市长,市人大常委会副主任,市商务局局长、副局长,大安区常委,四川西南晟铁物流有限公司董事长,自贡市各政府部门参加了此次会议。
 此次合作以“深入贯彻党的十八大和十八届五中全会精神,紧密围绕中央“一带一路”战略和区域合作、开放发展的总体要求,充分发挥各自优势,合作建设商贸物流基础设施和合作平台,大力加强商贸物流合作和通关协作,共同构建以广东珠海为海上门户、自贡为大通道内陆节点枢纽,连通西南内陆和东南沿海,进而向南出海辐射东南亚、对接“21世纪海上丝绸之路”,向北融入“丝绸之路经济带”和“中巴经济走廊”的“川贵广-南亚国际物流大通道”,促进区域联动发展和全方位开放,推动两地经济社会又好又快发展。”为合作宗旨。以整体谋划和统筹协调、深度融入国家战略、积极推进商贸物流设施建设,加快自贡大山铺铁路物流园区铁路专用项目建设、推动多式联运发展、开展通关协作为合作重点。

◎内容来源:自贡市物流协会
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长虹民生新三板挂牌仪式在京举行
长虹正加速布局资本市场。继长虹旗下中科美菱、长虹能源挂牌新三板之后,5月19日,长虹旗下又一子公司四川长虹民生物流股份有限公司(简称长虹民生)正式登陆新三板。至此,长虹新三板市场已经布下“三子”。
长虹民生物流2007年从集团剥离成立,从长虹的“快乐赛车物流”变成市场化的“物流快乐赛车”,从依靠长虹订单生存的“圈养动物”变身搏击市场的“野生动物”。截至2015年,长虹民生的营业规模也从3亿元上升至13亿元,成为4A级物流快乐赛车和中国物流百强快乐赛车新三板的加速发力,让长虹的资本市场布局不断优化。目前长虹控股旗下上市公司已经增至7家。

在新三板频频发力之前,长虹控股旗下拥有四家传统上市公司,分别是四川长虹、美菱电器、华意压缩、长虹佳华。其中,四川长虹在上交所上市,美菱电器、华意压缩于深交所上市,在资本市场上最年轻的为长虹佳华在香港创业板上市。

业内分析人士认为,从公司在资本市场动作来看,长虹正在新三板、中小板、创业板进行多元布局,并有意激活长虹下属子公司独立经营及产业发展的活力,利用资本市场谋求迅速扩张和快速发展。

◎内容来源:四川日报
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重庆首条民营危化品铁路专线投用
从渝怀铁路秀山火车站分叉,延伸到位于该县中和镇新齐村、官坟村的危化品物流园,5月18日,这条长约11公里的危化品专用铁路正式通车投用。这是我市首条由民营快乐赛车投资兴建和使用的铁路。此前,我市仅有重钢、川维厂和永荣矿业等特大型国有工矿快乐赛车拥有铁路专线。
 作为该条铁路的投资方,民生能源集团早期业务是从中石化购买液化气,通过“蚂蚁搬家”式的汽车运输,卖到秀山、酉阳等30余个县(自治县)。秀山境内的近20家电解金属锰厂,每年所需的50万吨硫酸、5万吨液氨和10万吨硫磺,也主要依靠公路运输。由于公路运输周期长、费用高,且容易受到气候影响,每吨公里运价约为0.5元,远远高于铁路每吨公里0.2元的运价。
 据悉,这条危化品专用铁路投资约2亿元,其连接的秀山危化品物流园,项目总投资约19亿元,全部达产后年销售收入约60亿元,每年将有135万吨柴油、汽油、液化石油气、硫酸、液氨等危化品通过该条铁路运输。
◎内容来源:重庆日报


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